Articolo
22 mar 2018

Una nuova pista ciclabile da Collegno al centro di Torino

di Alberto Garbin

In bicicletta da Collegno fino nel centro di Torino e viceversa, attraversando i quartieri Parella, Campidoglio e San Donato. Il progetto del percorso di collegamento verso la zona ovest della città metropolitana è stato approvato dalla Giunta Comunale e sarà candidato al bando regionale “Percorsi Ciclabili Sicuri”, che concede finanziamenti per complessivi 10 milioni di euro da investire nella realizzazione di infrastrutture ciclabili in tutto il Piemonte. L’opera, che prevede un investimento di 200mila euro e ha ricevuto il parere favorevole della Consulta per la mobilità ciclistica e l’interesse della Circoscrizione IV, rappresenta il primo importante tassello di una rete "pedalabile", su scala metropolitana, in fase di progettazione. L’idea è quella di realizzare una serie di percorsi definiti come “Servizio ciclabile metropolitano”, che possano permettere il collegamento più semplice, efficace e sicuro tra i comuni dell’hinterland e il capoluogo, mettendo a sistema la rete del trasporto pubblico, in primis il "Servizio ferroviario metropolitano", incentivando così l’interscambio tra bicicletta e treno. Il percorso approvato si snoderà per poco più di 5 chilometri nel territorio della quarta circoscrizione dove verranno realizzati interventi di moderazione del traffico con soluzioni che prevedono tratti in parte promiscui e in parte in sede protetta e si innesterà nella pista già esistente sul territorio di Collegno, in viale Certosa, garantendo un attraversamento Est-Ovest sicuro per tutti gli spostamenti sistematici, casa-scuola e casa-lavoro toccando diversi plessi scolastici, poli universitari, aziende aree commerciali luoghi di intrattenimento per il tempo libero, con l’obiettivo di collegare anche due future arterie cicloturistiche, ad Est, la VenTo (Venezia - Torino) e verso Ovest la ciclostrada della via Francigena in attestamento ad Alpignano. "Il percorso Servizio Ciclabile Metropolitano Linea Torino-Collegno-Rivoli-Alpignano rappresenta un importante tassello della pianificazione della mobilità ciclistica su scala metropolitana - spiega l’assessora Maria Lapietra - . Siamo soddisfatti di essere riusciti a riservare risorse per questo progetto, i cui lavori partiranno nel 2019, che garantirà una maggiore sicurezza a chi utilizza la bicicletta come mezzo di spostamento per contrastare l’inquinamento atmosferico e renderà Torino sempre più accessibile e sicura per la mobilità dolce al pari delle città europee più all’avanguardia.” FONTE: Comunicati Stampa Città di Torino

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Articolo
27 lug 2017

Tobike continua ad espandersi.

di Alberto Garbin

Il servizio di bike sharing a Torino continua ad espandersi nonostante le difficoltà fin'ora incontrate. E per la prima volta, da quando il servizio è stato inaugurato a giugno del 2010, il servizio sarà disponibile anche in periferia. Lo scorso giovedì infatti sono stati installati gli stalli e le colonnine gialle e blu per il servizio in via Onorato Vigliani. Questo è avvenuto in seguito alla decisione di estendere il servizio anche alle zone più periferiche della città. I lavori di installazione proseguiranno per tutta l'estate, interessando, oltre all'area compresa tra corso Unione Sovietica 427, via Onorato Vigliani e piazza Caio Mario, anche corso Tazzoli, tra i civici 13 e 15. A Mirafiori nord, corso Agnelli all'angolo con via Filadelfia e con via San Marino. Infine, un altro punto nevralgico, Santa Rita. Si spera che anche le altre zone periferiche della città non ancora dotate del servizio possano al più presto essere attrezzate adeguatamente e che lo sviluppo delle colonnine vada di pari passo anche con la definizione di nuove piste ciclabili più sicure per tutti.

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