La proposta è quella di pedonalizzare, anche in via sperimentale, il tratto di via Lodi compreso tra via Chivasso e via Aosta, ad oggi utilizzato come spiazzo e parcheggio. La circolazione non risentirebbe di tale intervento in quanto da via Chivasso sarà possibile svoltare a sinistra in via Aosta e successivamente in via Lodi. La…
Leggi tuttoTunnel plurimodale sotto al centro per finanziare la Metro 2
Finanziare la costruzione del lotto centrale della linea 2 di metropolitana (Porta Nuova – Scalo Vanchiglia) con la contestuale realizzazione di un tunnel veicolare parallelo al tracciato del VAL nella predetta tratta, a doppia canna ed a pedaggio, che si riconnetta a sud con via Zino Zini ed il sottopasso Giambone, correndo sotto il sedime…
Leggi tuttoTorino con 3 linee metro
Ho visto che qui (e, sfortunatamente, in nessuna sede istituzionale) si discute per Torino anche di una linea metro 3…Evidentemente, per una città di queste dimensioni 3 linee metro dovrebbero essere il minimo. Chiaramente, anche la progettazione della linea 2 deve però già tenere in conto l’arrivo di una terza linea! Le differenze principali…
Leggi tuttoPROPOSTA A COSTO ZERO: TRASFORMIAMO I PARCHEGGI AUTO IN POSTAZIONI PER BICI A FLUSSO LIBERO
Le nuove biciclette a flusso libero ( free floating) hanno da subito riscosso un grande successo in città ma, essendo possibile posteggiarle dappertutto, stanno anche arrecando disagi a molti cittadini. La mia proposta consiste nell’individuare spazi oggi occupati dalle auto trasformandoli in aree dedicate al parcheggio delle nuove biciclette a flusso libero. Immaginando che per…
Leggi tuttoLinea M3: nuovo asse nord-sud
Buongiorno, so che al momento attuale il mio è un progetto non attuabile, tuttavia vorrei avere un’opinione di questa mia fantasia…la mia M3! Ebbene sì, credo che Torino necessiti di tre linee metropolitane per affrontare il traffico ed i problemi di mobilità che l’attanagliano. Vi presento il mio fanta-progetto composto da ben 23 fermate !…
Leggi tuttoSemafori nel nuovo incrocio corso Regina-Oddone
Salve, mi chiamo Roberto, sono un utente che vi segue sulla pagina facebook. Ho letto l’articolo sull’apertura del nuovo incrocio a raso tra corso Principe Oddone e le corsie di marcia laterali di corso Regina Margherita. A tal proposito in questo incrocio secondo me andrebbero aggiunti dei semafori dedicati al traffico che arriva dai controviali di…
Leggi tuttoTram 18: ripristinare un asse portante del TPL torinese
La moderna linea 18 nasce il 2 maggio 1982 ma dal 2007 è gestita con bus. Un po’ di storia: La moderna linea 18 nasce il 2 maggio 1982 dall’unione dei percorsi delle linee 1 (a sud da corso Settembrini a corso Regina Margherita) e 8 (a nord da corso Regina Margherita a piazza Abba).…
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